日益增長的旅客吞吐量和業(yè)務(wù)發(fā)展，對(duì)機(jī)場(chǎng)建設(shè)提出了新要求。“100+行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型故事”第110期，我們走進(jìn)迪拜機(jī)場(chǎng)，2024年迪拜國際機(jī)場(chǎng)(DXB)迎來了9230萬名旅客、創(chuàng)下歷史新高。這個(gè)連續(xù)第11年全球國際旅客吞吐量最大的機(jī)場(chǎng)，如何通過數(shù)字化手段提升旅客滿意度及機(jī)場(chǎng)運(yùn)營效率?
“我們希望通過AI助力機(jī)場(chǎng)智慧化全面升級(jí)，如智能調(diào)度系統(tǒng)實(shí)時(shí)優(yōu)化空域資源、毫米波安檢設(shè)備實(shí)現(xiàn)無接觸快速通關(guān)、超高清視頻分析平臺(tái)自動(dòng)識(shí)別異常行為、無人機(jī)群自主執(zhí)行跑道巡檢等。因此，需要一張安全可靠的網(wǎng)絡(luò)來支撐我們的業(yè)務(wù)發(fā)展。”——迪拜機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目和監(jiān)管負(fù)責(zé)人Ghazi Al Hai
全球航空樞紐的數(shù)字化挑戰(zhàn)
迪拜，這座矗立于阿拉伯灣黃金海岸的未來之城，是阿拉伯聯(lián)合酋長國中人口最多的城市，以其摩天樓群與黃金海岸交相輝映的壯麗圖景，傳統(tǒng)文明與現(xiàn)代奇跡碰撞融合的獨(dú)特魅力，持續(xù)吸引全球目光。作為全球重要航空樞紐，迪拜機(jī)場(chǎng)公司(Dubai Airports)擁有并管理著迪拜國際機(jī)場(chǎng)(DXB)和迪拜世界中心-馬克圖姆國際機(jī)場(chǎng)(DWC)兩個(gè)機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營與發(fā)展，日均保障超1,500架次航班運(yùn)行，年旅客吞吐量突破1.2億人次。
然而，面對(duì)現(xiàn)網(wǎng)傳輸設(shè)備超期服役(EOS)、技術(shù)代際落后等挑戰(zhàn)，兩機(jī)場(chǎng)間網(wǎng)絡(luò)故障率攀升、運(yùn)維成本激增，無法滿足網(wǎng)絡(luò)的安全可靠運(yùn)行，更加難以支撐機(jī)場(chǎng)智能化發(fā)展的訴求。同時(shí)，由于迪拜屬于沙漠氣候，夏季極端高溫，頻繁的沙塵暴等惡劣天氣容易導(dǎo)致光纖加速劣化，以及持續(xù)進(jìn)行的大型基建、施工挖掘?qū)е碌叵鹿饫|中斷也時(shí)有發(fā)生，給機(jī)場(chǎng)的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維帶來巨大挑戰(zhàn)。迪拜機(jī)場(chǎng)迫切需要有一張超大容量、超高可靠性、面向未來演進(jìn)的統(tǒng)一光網(wǎng)絡(luò)，確保兩機(jī)場(chǎng)間核心業(yè)務(wù)7×24小時(shí)無中斷運(yùn)行，同時(shí)通過智能化運(yùn)維手段，提升運(yùn)維效率。
大帶寬、低時(shí)延、高可靠全光底座
通過比對(duì)多家廠商的技術(shù)方案，迪拜機(jī)場(chǎng)最終選擇全球光傳輸領(lǐng)先廠商華為合作?？紤]到兩機(jī)場(chǎng)之間所承載應(yīng)用與服務(wù)對(duì)高速傳輸、高吞吐量及高可用性的要求，迪拜機(jī)場(chǎng)選擇使用華為F5G全光解決方案，通過部署華為OptiXtrans E9600光傳輸平臺(tái)，既滿足現(xiàn)網(wǎng)業(yè)務(wù)需求，也為未來戰(zhàn)略留足演進(jìn)空間。
● 超長距傳輸能力：
網(wǎng)絡(luò)按200公里超長距設(shè)計(jì)，支持功率自動(dòng)調(diào)測(cè)和色散智能補(bǔ)償，應(yīng)對(duì)光纖老化問題。
● 全業(yè)務(wù)靈活接入：
兼容GE/10GE/40GE/100GE多業(yè)務(wù)接口，滿足兩機(jī)場(chǎng)間航管數(shù)據(jù)、安檢系統(tǒng)、旅客服務(wù)等多場(chǎng)景差異化接入需求，為智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)夯實(shí)連接底座。
● 低時(shí)延、高可靠：
兩機(jī)場(chǎng)間光層一跳直達(dá)，us級(jí)時(shí)延;波長1+1保護(hù)，光纖中斷50ms內(nèi)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)自愈，確保航班調(diào)度、安檢系統(tǒng)等核心業(yè)務(wù)永不離線。
● 面向未來平滑演進(jìn)：
單波200G，未來可升級(jí)到400G/800G/1.2T，單纖容量到96T，滿足迪拜智慧機(jī)場(chǎng)十年演進(jìn)需求。
華為iMaster NCE-T智能運(yùn)維平臺(tái)：
主動(dòng)運(yùn)維，高效保障
華為iMaster NCE-T智能運(yùn)維平臺(tái)通過實(shí)時(shí)采集光層性能數(shù)據(jù)，結(jié)合大數(shù)據(jù)分析與智能算法，同時(shí)，依托FD(Fiber Doctor)與路徑還原技術(shù)，可精準(zhǔn)預(yù)警光纖亞健康風(fēng)險(xiǎn)并精準(zhǔn)定位故障點(diǎn)，顯著提升網(wǎng)絡(luò)主動(dòng)運(yùn)維能力，降低故障處理成本。
● 健康狀態(tài)可視化：
圖形化呈現(xiàn)光性能歷史趨勢(shì)，實(shí)時(shí)掌握光纖狀態(tài)。
● 亞健康主動(dòng)預(yù)警：
在線監(jiān)測(cè)光纖質(zhì)量，識(shí)別潛在風(fēng)險(xiǎn)并提前告警，變被動(dòng)搶修為主動(dòng)預(yù)防。
● 故障精準(zhǔn)定位：
通過FD技術(shù)快速定位斷纖位置，大幅縮短業(yè)務(wù)恢復(fù)時(shí)間。
“華為光傳輸解決方案以卓越的性能和可靠性，為迪拜機(jī)場(chǎng)群構(gòu)建了一條‘數(shù)字高速公路’。這不僅解決了當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)痛點(diǎn)，同時(shí)支撐面向未來持續(xù)演進(jìn)，為全球旅客提供更智能、更安全的出行體驗(yàn)。”迪拜機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目和監(jiān)管負(fù)責(zé)人Ghazi Al Hai表示。
（來源：華為企業(yè)業(yè)務(wù)）
