工業(yè)設(shè)備上云是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺建設(shè)和應(yīng)用的重點、難點，也是切入點，意義十分重大。2018年7月工信部發(fā)布的《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺建設(shè)及推廣指南》，提出要“實施工業(yè)設(shè)備上云‘領(lǐng)跑者’計劃”，并明確了四類十大重點工業(yè)設(shè)備，即以煉鐵高爐、工業(yè)鍋爐、石化設(shè)備為代表的高能耗設(shè)備，以柴油發(fā)動機、大中型電機、大型空壓機為代表的高通用設(shè)備，以工程機械、數(shù)控機床為代表的高價值設(shè)備和以風(fēng)電、光伏為表的新能源設(shè)備。
三年來，工業(yè)設(shè)備上云取得了重大進展，全國重點工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺連接的工業(yè)設(shè)備數(shù)量超過7300萬臺套，上云深度從狀態(tài)監(jiān)測、故障診斷向預(yù)測預(yù)警、精準(zhǔn)運維演進。為幫助業(yè)界進一步明確不同工業(yè)設(shè)備上云面臨的痛點問題、應(yīng)用場景、實施路徑和推廣前景，賽迪智庫信息化與軟件產(chǎn)業(yè)研究所工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究室在調(diào)研40余家企業(yè)的基礎(chǔ)上，編制形成了“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺+工業(yè)設(shè)備上云”系列研究報告。
協(xié)同有待提升等痛點問題。以東方國信、樹根互聯(lián)、奧立信等為代表的解決方案企業(yè)積極探索基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺推動大型空壓機上云，并開展運維管控、設(shè)備節(jié)能優(yōu)化、后服務(wù)市場運維和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同等新型應(yīng)用服務(wù)，降低大型空壓機運行成本，提高大型空壓機運維效率。
痛點問題
01運行監(jiān)控及時性弱
大型空壓機一般用于機械加工、化工生產(chǎn)、管道輸送等領(lǐng)域，具有設(shè)備價值高、應(yīng)用范圍廣、工作環(huán)境雜等特性?，F(xiàn)有企業(yè)對設(shè)備通常采取事后維護或定期維護方式，無法動態(tài)監(jiān)測設(shè)備關(guān)鍵運行數(shù)據(jù)并及時反饋，設(shè)備運維管理大多依賴經(jīng)驗管理，數(shù)據(jù)采集及時性相對較弱，對人員技能要求、物料及時性準(zhǔn)確性要求較高，容易出現(xiàn)設(shè)備停機、設(shè)備欠修或過修等問題。
02設(shè)備能耗管理粗放
目前國內(nèi)部分企業(yè)的能耗監(jiān)測仍停留在人工抽樣檢測的階段，而產(chǎn)氣端、輸氣端、用氣端都會影響到空壓機的整體能效，有時難免出現(xiàn)以偏概全。在空壓機組能源效率的強制性國家標(biāo)準(zhǔn)實施后，單機節(jié)能的空間已經(jīng)縮小，亟需基于平臺對空壓機系統(tǒng)進行統(tǒng)籌考慮，優(yōu)化整體運行參數(shù)，及時根據(jù)實際運行情況動態(tài)調(diào)整，加快空壓機整站能效提升。
03運營服務(wù)效率不高
空壓機承擔(dān)著提供動力、通風(fēng)通氣、機器啟動等重要功能，一旦發(fā)生事故將對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)生較大影響。同時，空壓機設(shè)備數(shù)據(jù)對企業(yè)生產(chǎn)、管理、經(jīng)營等具有重要指標(biāo)性意義，數(shù)據(jù)泄露隱患嚴重影響企業(yè)管理者設(shè)備上云信心，更關(guān)系到行業(yè)信息安全和企業(yè)生產(chǎn)安全等重要領(lǐng)域，亟需有可靠的數(shù)據(jù)傳輸安全機制保障數(shù)據(jù)的安全、可靠傳輸。
04產(chǎn)業(yè)協(xié)同有待提升
空壓機產(chǎn)業(yè)鏈涉及設(shè)備制造、設(shè)備代理/服務(wù)、設(shè)備使用等多類企業(yè)，目前各方存在數(shù)據(jù)共享不足、信息交流缺失等問題，業(yè)務(wù)協(xié)同水平普遍不高。例如，設(shè)備制造企業(yè)不知道空壓機在哪種工況下運行，設(shè)備代理/服務(wù)企業(yè)不知道客戶使用過程中有什么問題，設(shè)備使用企業(yè)不知如何提升空壓機效率。各方缺乏一體化協(xié)同服務(wù)管理體系，無法形成空壓機“制造-使用-運維-設(shè)計”閉環(huán)服務(wù)，難以形成多方共贏局面。
應(yīng)用場景
01運維管控
推動大型空壓機上云有利于采集設(shè)備的實時運行數(shù)據(jù)，結(jié)合設(shè)備故障診斷模型，自動預(yù)警設(shè)備故障并確定最優(yōu)設(shè)備維護方案，實現(xiàn)設(shè)備智能管理。一是設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測。企業(yè)通過空壓機設(shè)備上云實時采集主機溫度、油溫、儲氣罐壓力、出口壓力、水管溫度等工作狀態(tài)數(shù)據(jù)，增強設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測的可靠程度，有效解決空壓機監(jiān)測難問題。二是運行狀態(tài)分析。通過對不同空壓機和同一空壓機不同時期的歷史數(shù)據(jù)進行系統(tǒng)全面的分析，供用戶及時查看運營數(shù)據(jù)，幫助企業(yè)優(yōu)化方案，增加企業(yè)效益。三是設(shè)備預(yù)測維護。綜合利用采集的設(shè)備數(shù)據(jù)，通過大數(shù)據(jù)分析，結(jié)合管線漏氣等設(shè)備故障診斷模型，將空壓機實時運行數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)對比分析開展預(yù)測性維護，減少生產(chǎn)停滯和安全問題。
例如，河南通過新奧數(shù)能泛能網(wǎng)平臺推送的空壓機運行管理策略，改變了以往各站房人工線下抄表、人工錄入的傳統(tǒng)工作模式，降低了易損件更換頻率，延長了設(shè)備使用壽命，使空壓機啟停次數(shù)減少了75%，系統(tǒng)能效提高到80%以上。紫光集團建立了空壓機智能運維平臺，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)數(shù)據(jù)在線采集分析，有效緩解空壓機管理和運營效率低下等問題?；葜輧|緯鋰能股份有限公司使用云智控節(jié)能管理系統(tǒng)，實現(xiàn)裝備故障智能預(yù)警，減少停產(chǎn)損失近530萬元。
江蘇奧立信數(shù)字科技有限公司“空壓在線”系統(tǒng)，通過對空氣濾芯、機油濾芯、油分等空壓機易損耗零部件的實時檢測和大數(shù)據(jù)分析，結(jié)合壓差、功率、氣量等約束條件，智能分析剩余使用壽命，實現(xiàn)易損件更換的最佳經(jīng)濟性。
02設(shè)備節(jié)能優(yōu)化
空壓機行業(yè)的能耗問題極為突出，往往耗費大量企業(yè)財力，不利于企業(yè)盈利水平與能力的提升。上云有利于管理者提高能源消耗水平認知，實現(xiàn)精細化設(shè)備能耗管控優(yōu)化。一是分配式優(yōu)化。在實時采集能效數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上建立設(shè)備用氣、產(chǎn)氣模型，通過設(shè)備整體效率和綜合能耗分析，合理分配設(shè)備運行負載。二是互補式優(yōu)化。利用整站效能提升的數(shù)據(jù)分析模型，為空壓機動態(tài)互補調(diào)配提供支持，減少整體資源浪費。三是升級式優(yōu)化。通過對空壓機的橫向數(shù)據(jù)對比與縱向歷史分析，為空壓機制造單位和使用單位進行產(chǎn)品升級換代提供數(shù)據(jù)支撐，提升企業(yè)核心競爭力。
例如，廣東蒙泰依托樹根互聯(lián)的空壓機機組云平臺，在同一工況下實現(xiàn)單位能耗降低10%，每年節(jié)約至少77萬元能耗成本。江蘇極熵物聯(lián)科技有限公司推動空壓機上云超過1萬臺，為社會減少碳排放10萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤/年。特備電工蘑菇物聯(lián)合作部署云智控系統(tǒng)，根據(jù)母管壓力變化建立智能控制模型并控制設(shè)備啟停，企業(yè)節(jié)能收益達到10%。
江蘇奧立信數(shù)字科技有限公司“空壓在線”系統(tǒng)，通過狀態(tài)感知、實時分析、科學(xué)決策、精準(zhǔn)執(zhí)行等策略實現(xiàn)大型空壓站的健康運行和節(jié)能優(yōu)化。據(jù)空壓機上云前后的實時單耗及故障對比，客戶平均節(jié)能率達12.3%，最高節(jié)能率達25.3%，計劃外故障減少52.5%，維護和服務(wù)成本降低16.7%，設(shè)備完好率提升5.7%。
03后服務(wù)市場運維
空壓機上云有利于設(shè)備制造商、設(shè)備代理/服務(wù)商、設(shè)備使用企業(yè)等主體建立后服務(wù)市場維護管理體系，提煉工單管理服務(wù)，形成自動化服務(wù)模式，加速企業(yè)新市場開拓。一是打造智能工單。通過對設(shè)備的實時監(jiān)控實現(xiàn)自診斷、自決策、自適應(yīng)，自動推送空壓機故障、推送維修工單，并在平臺上實現(xiàn)服務(wù)派工、維修報告、服務(wù)驗收、工單存檔等。二是主動式銷售?？諌簷C選型過大容易造成資源浪費，選型太小則容易造成用氣不夠、壓力不足等問題。通過上云有利于匯聚壓力、排氣量、空氣質(zhì)量、場地等參數(shù)，為過濾器、儲氣罐等選型提供數(shù)據(jù)支撐，增加空壓機制造企業(yè)潛在收入。
例如，無錫市大眾壓縮機有限公司因為使用蘑菇物聯(lián)的蘑菇圈ICRM系統(tǒng)，提高了售后運維的協(xié)同效率，減少終端用戶流失率8%，并通過壓縮空氣分析套件的使用，增加了空壓機銷售量，合計增收180萬/年。
04產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同
通過上云可以為大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)應(yīng)用提供數(shù)據(jù)支持，加強空壓機產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)主體的數(shù)據(jù)協(xié)同，助力空壓機產(chǎn)業(yè)鏈向“產(chǎn)品+服務(wù)”轉(zhuǎn)型。一是反饋式研發(fā)?；谄脚_助力幫助設(shè)備制造企業(yè)可以實時監(jiān)測設(shè)備數(shù)據(jù)，依托海量的數(shù)據(jù)尤其是空壓機運維數(shù)據(jù)，縮短新品研發(fā)迭代周期。二是風(fēng)向標(biāo)指數(shù)。根據(jù)工況數(shù)據(jù)比較不同廠商空壓機性能，探索商業(yè)模式創(chuàng)新，基于上云數(shù)據(jù)計算形成行業(yè)創(chuàng)新指標(biāo)體系，為檢測行業(yè)發(fā)展情況提供實時數(shù)據(jù)支撐。三是整鏈?zhǔn)椒?wù)。通過上云打通產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)流程數(shù)據(jù)，降低環(huán)節(jié)間溝通成本，助力企業(yè)實現(xiàn)空壓站低成本運營的發(fā)展目標(biāo)。
例如，東方國信通過數(shù)據(jù)分析打造“空壓機指數(shù)”，梳理分析區(qū)域工業(yè)發(fā)展、工業(yè)企業(yè)活躍度等情況，為政府、行業(yè)、企業(yè)經(jīng)濟發(fā)展決策提供有效的數(shù)據(jù)支撐。南網(wǎng)能源公司推出高效空壓站投資、設(shè)計、施工、智慧運維一體化的一條龍式服務(wù)，使美芝工廠綜合運營節(jié)能效益達到30%以上。
推廣前景
作為通用工業(yè)設(shè)備，空壓機的使用場景復(fù)雜多樣，在中國約85%的工廠都配備有空壓站，廣泛覆蓋醫(yī)藥、食品、電子、塑膠、紡織、電力、建材等各行業(yè)?？諌簷C在行業(yè)內(nèi)又被稱為“電老虎”，在我國空壓機的耗電量約占全國工業(yè)耗電量的9-15%，能耗改造潛力巨大。如果推動一半的設(shè)備進行上云推廣，并按照預(yù)計能耗整體降低5%的標(biāo)準(zhǔn)，全年節(jié)約成本將有望超過170億元，減少碳排放有望超過2400萬噸。
文 | 賽迪智庫信軟所工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究室副主任 宋穎昌
大型空壓機面臨著運行監(jiān)控及時性弱、設(shè)備能耗管理粗放、運營服務(wù)效率不高和產(chǎn)業(yè)
（轉(zhuǎn)載）
