各行業(yè)倉儲物流的智能化升級發(fā)展

隨著國家產(chǎn)業(yè)升級及數(shù)字化發(fā)展戰(zhàn)略布局的開展，各行業(yè)都在積極推進(jìn)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，這為倉儲物流的升級發(fā)展提供了難得機(jī)遇。物流系統(tǒng)集成商和供應(yīng)商紛紛根據(jù)用戶所在行業(yè)的不同，積極為新能源、汽車制造等領(lǐng)域?qū)ｉT研發(fā)設(shè)計物流解決方案。

作為創(chuàng)造空間價值和時間價值的一項經(jīng)濟(jì)活動，物流存在于各個不同的產(chǎn)業(yè)與行業(yè)之間，并各有其不同特點(diǎn)，必須針對每個行業(yè)的特點(diǎn)才能對物流進(jìn)行行之有效的管理。智能化轉(zhuǎn)型趨勢之下，各行業(yè)在倉儲物流系統(tǒng)的建設(shè)與應(yīng)用方面顯現(xiàn)出不同需求，物流系統(tǒng)集成商和供應(yīng)商紛紛根據(jù)用戶所在行業(yè)的不同，積極為新能源、汽車制造、快遞等領(lǐng)域?qū)ｉT研發(fā)設(shè)計物流解決方案。

1.汽車制造領(lǐng)域

汽車行業(yè)作為高附加值產(chǎn)業(yè)，在我國制造業(yè)中處于主導(dǎo)地位，其物流需求層次高，需要建立高效率、高質(zhì)量、專業(yè)化的物流體系。隨著全球電動化的浪潮不斷推進(jìn)，國內(nèi)外汽車智能裝備需求快速增長，大大促進(jìn)了汽車物流的升級轉(zhuǎn)型。

根據(jù)國際能源署發(fā)布的《2024年全球電動汽車展望》報告顯示，2024年全球新能源汽車銷量將達(dá)1700萬輛，占全球汽車總銷量的五分之一以上。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)，2024年1至6月國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量分別為1389.1萬輛和1404.7萬輛，同比分別增長4.9%和6.1%，其中新能源汽車產(chǎn)銷分別完成492.9萬輛和494.4萬輛，同比分別增長30.1%和32%，市場占有率達(dá)35.2%。根據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計，截至上半年末，國產(chǎn)新能源汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量超過3000萬輛。

隨著環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的提高和消費(fèi)者對汽車質(zhì)量、個性化以及差異化消費(fèi)需求的增長，汽車生產(chǎn)正朝著差異化、小規(guī)模定制生產(chǎn)模式的方向發(fā)展，汽車制造商的管理也逐漸向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的方向發(fā)展。同時，不斷加快的新車型推出速度和更新?lián)Q代周期，對以自動化生產(chǎn)線為代表的汽車制造裝備的自動化、柔性化、智能化和信息化水平提出更高要求。

2024年上半年，新松機(jī)器人為國內(nèi)新能源知名車企客戶開發(fā)設(shè)計了國內(nèi)首條新能源重卡量產(chǎn)線，結(jié)合在重卡裝配領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢和豐富經(jīng)驗為客戶設(shè)計了全新的重卡裝配方案，涵蓋重卡整車裝配以及分裝線移動機(jī)器人、智能立體化倉儲、物料搬運(yùn)到移動裝配全流程自動化的完美配合，實現(xiàn)工藝的高效流轉(zhuǎn)，為后續(xù)拓展國內(nèi)新能源裝卡領(lǐng)域樹立標(biāo)桿。此外，新松機(jī)器人攜手全球領(lǐng)先的5G技術(shù)供應(yīng)商以及泰國知名電信運(yùn)營商，共同建設(shè)的東南亞第一座5G智能工廠正式投入運(yùn)營，在復(fù)雜環(huán)境中實現(xiàn)立體倉庫、機(jī)器人工作站、生產(chǎn)線上下料端、原材料來料端之間的高效串聯(lián)，規(guī)劃并搭建了新的倉儲管理系統(tǒng)和倉儲控制系統(tǒng)，從而極大提高工廠內(nèi)的物流運(yùn)行信息化管理效率。

天奇自動化工程股份有限公司則聯(lián)合人形機(jī)器人領(lǐng)軍企業(yè)持續(xù)推進(jìn)人形機(jī)器人在汽車制造領(lǐng)域的落地推廣。2024年7月，其與優(yōu)必選科技、吉利汽車合作開展人形機(jī)器人在汽車及零部件智能制造領(lǐng)域的應(yīng)用，聯(lián)合打造創(chuàng)新示范應(yīng)用，并致力于共同推動面向汽車及零部件智能制造場景的人形機(jī)器人規(guī)模化應(yīng)用。據(jù)悉，未來天奇將利用自身的工程實施優(yōu)勢，參與為人形機(jī)器人應(yīng)用訓(xùn)練提供產(chǎn)線數(shù)據(jù)采集、工藝模型研發(fā)以及場景改進(jìn)設(shè)計等環(huán)節(jié)；與更多汽車整車企業(yè)合作共贏，共同探索汽車產(chǎn)線、人形機(jī)器人和人共融的廣泛應(yīng)用場景，為更多汽車整車企業(yè)提供更具柔性化、定制化生產(chǎn)線的智能技術(shù)整體解決方案，助推汽車制造向更加智能柔性化、無人化、AI智造轉(zhuǎn)變。

2.新能源領(lǐng)域

我國風(fēng)電、光伏等資源豐富，發(fā)展新能源潛力巨大，多項新能源技術(shù)和裝備制造水平已全球領(lǐng)先，建成了世界上最大的清潔電力供應(yīng)體系。在“十四五”規(guī)劃綱要的引領(lǐng)下，新能源產(chǎn)業(yè)被賦予戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的地位。過去幾年，光伏、風(fēng)電、氫能、儲能等細(xì)分領(lǐng)域發(fā)展態(tài)勢良好，如2023年中國光伏新增裝機(jī)容量達(dá)217GW，連續(xù)11年全球第一，風(fēng)電新增裝機(jī)容量達(dá)到77.1GW，成為推動我國能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化的重要力量。

2024年，受到“產(chǎn)能過剩”的影響，鋰電池及光伏行業(yè)需求收縮明顯，但作為國家能源戰(zhàn)略的重要組成部分，新能源的發(fā)展前景依然被廣泛看好，因此在倉儲物流系統(tǒng)建設(shè)方面依然在持續(xù)推進(jìn)。例如，音飛儲存為某新能源項目提供多層穿梭車系統(tǒng)，其中包括24臺多層穿梭車以及12臺垂直升降機(jī)。這些設(shè)備具備高速、穩(wěn)定、換層的特點(diǎn)，能夠大大提高零部件的存取效率和準(zhǔn)確性。同時，這些設(shè)備還具備智能調(diào)度和自動化作業(yè)的能力，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)對倉儲作業(yè)的全面優(yōu)化和升級，還可降低人為因素帶來的誤差和損失。該系統(tǒng)具備強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力和靈活的擴(kuò)展性，能夠?qū)崿F(xiàn)對零部件的實時監(jiān)控、精準(zhǔn)定位、快速存取等功能。

為幫助用戶實現(xiàn)高質(zhì)量、高性能電芯生產(chǎn)自動化，科捷智能重磅推出鋰電池UV絕緣涂層精密打印測試系統(tǒng)、PACK自動入箱系統(tǒng)等自研產(chǎn)品。PACK自動入箱系統(tǒng)主要由六軸機(jī)器人系統(tǒng)、夾具系統(tǒng)、七軸滑臺系統(tǒng)、視覺定位系統(tǒng)、AGV上料定位系統(tǒng)和集裝箱輸送定位系統(tǒng)等設(shè)備組成。應(yīng)用機(jī)器人系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)、視覺系統(tǒng)、智能調(diào)度系統(tǒng)等技術(shù)。其中智能調(diào)度系統(tǒng)包括AGV調(diào)度管理系統(tǒng)RGV調(diào)度管理系統(tǒng)，實現(xiàn)儲能集裝箱和PACK包按訂單調(diào)度上線，進(jìn)入PACK入箱工位實現(xiàn)自動PACK入箱的生產(chǎn)過程。

為滿足鋰電行業(yè)中的重載工作需求，庫卡在今年專門推出KRSCARACS60kg機(jī)器人，其最大有效載荷可達(dá)60kg，產(chǎn)品外形設(shè)計緊湊，整體重量120kg，具有業(yè)界領(lǐng)先的負(fù)載自重比（1:2），標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)時間可達(dá)0.8秒，高效快速完成作業(yè)，具有IP54防護(hù)等級，具備高度的防水防塵性能，可應(yīng)對各類惡劣的工作環(huán)境。

3.半導(dǎo)體領(lǐng)域

2024年上半年，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)迎來上行通道，根據(jù)SIA（半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會）數(shù)據(jù)，全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)銷售額二季度環(huán)比一季度實現(xiàn)約6.5%的增長，同比增長約18.3%，增長勢頭強(qiáng)勁。雖然一些終端市場復(fù)蘇放緩影響了上半年的增長速度，但對人工智能芯片和高帶寬內(nèi)存（HBM）的需求激增創(chuàng)造出強(qiáng)大推動力，推動行業(yè)擴(kuò)張。下半年，隨著電子、IC產(chǎn)品以及AI驅(qū)動芯片等產(chǎn)業(yè)需求的增大，預(yù)計將帶動半導(dǎo)體制造業(yè)重返快速增長軌道。

作為半導(dǎo)體元器件智能制造工廠建設(shè)的核心組成部分，其內(nèi)部物流系統(tǒng)也在發(fā)生深刻變化，行業(yè)對物流系統(tǒng)的要求從簡單的運(yùn)輸倉儲升級到供應(yīng)鏈整合優(yōu)化的高度。此外，半導(dǎo)體元器件行業(yè)本身對產(chǎn)品品質(zhì)、良率及產(chǎn)能更有著嚴(yán)苛的要求，生產(chǎn)制造流程復(fù)雜且精細(xì)度極高，這也對物流系統(tǒng)提出更高的要求。

目前，新松的半導(dǎo)體裝備產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用已初具規(guī)模，產(chǎn)品包括大氣機(jī)械手、真空機(jī)械手等系列產(chǎn)品、EFEM、真空傳輸平臺，主要應(yīng)用于刻蝕、薄膜、離子注入等工藝環(huán)節(jié)及領(lǐng)域，廣泛服務(wù)于硅片生產(chǎn)、晶圓加工、先進(jìn)封裝及封裝測試等半導(dǎo)體制造全產(chǎn)業(yè)鏈。在產(chǎn)品技術(shù)的研發(fā)迭代方面，新松在既有真空機(jī)械手產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，根據(jù)客戶實際項目需求，開展技術(shù)迭代與升級工作，如通過優(yōu)化真空機(jī)械手的設(shè)計結(jié)構(gòu)，有效提高晶圓搬運(yùn)節(jié)拍；通過更新控制器控制系統(tǒng)軟件功能，提高整體傳輸精度等。

針對某頭部企業(yè)生產(chǎn)基地物流系統(tǒng)的全面升級需求，深圳市今天國際物流技術(shù)股份有限公司為其設(shè)計了由智慧玻璃布倉物流系統(tǒng)、智慧銅箔PP倉物流系統(tǒng)、智慧板材倉物流系統(tǒng)組成的整體解決方案。方案在遵循常規(guī)工廠物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計原則的基礎(chǔ)上，并充分考慮資金投入與功能實現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，以及半導(dǎo)體元器件工廠的獨(dú)特性，包括物料規(guī)格屬性的多樣性、工藝流程的復(fù)雜性以及柔性化生產(chǎn)的需求，不僅在規(guī)劃前期就借助仿真模型進(jìn)行專業(yè)設(shè)備的定制選型和空間的布局優(yōu)化，還發(fā)揮今天國際強(qiáng)大的集成優(yōu)勢，最終為客戶提供了“軟硬一體”“效率最優(yōu)”的創(chuàng)新解決方案，包括多樣且優(yōu)質(zhì)的硬件設(shè)備，WMS、WCS、AGV調(diào)度系統(tǒng)等軟件系統(tǒng)等，從而實現(xiàn)原材料到半成品，再到成品的全流程物流智慧化作業(yè)，在存儲、出入庫、揀選、搬運(yùn)、線邊存儲以及上線等多個環(huán)節(jié)代替人工作業(yè)，加速貨物流轉(zhuǎn)速度。

結(jié)合倉儲運(yùn)營的實戰(zhàn)經(jīng)驗和對細(xì)分場景痛點(diǎn)的洞察，京東物流也在不斷升級智能倉儲產(chǎn)品，并逐步獲得半導(dǎo)體行業(yè)客戶認(rèn)可。2024年第二季度，其首次為國內(nèi)半導(dǎo)體龍頭企業(yè)提供定制化服務(wù)，通過京東物流自研自產(chǎn)的天狼貨到人系統(tǒng)和全流程無人倉儲配送解決方案，滿足半導(dǎo)體生產(chǎn)、存儲、搬運(yùn)過程中較高的安全性、穩(wěn)定性、可靠性要求。

4.服裝領(lǐng)域

我國是世界上最大的紡織服裝生產(chǎn)、消費(fèi)國，擁有比較完整的服裝產(chǎn)業(yè)鏈，如今服裝產(chǎn)業(yè)鏈從生產(chǎn)端到流通端都在發(fā)生變化，如何打通服裝行業(yè)全生命周期，形成高度柔性、智能的物流供應(yīng)鏈體系成為關(guān)鍵。

目前，紡織服裝領(lǐng)域面臨著勞動力成本上升，傳統(tǒng)生產(chǎn)模式導(dǎo)致青壯年勞動力流入減少，生產(chǎn)復(fù)雜管理難度大等問題，導(dǎo)致對智能化制造和物流形成較大需求。針對服裝縫制行業(yè)需求，浙江瑞晟智能科技股份有限公司可提供智能懸掛生產(chǎn)系統(tǒng)、智能懸掛式倉儲分揀系統(tǒng)、智能非懸掛式倉儲分揀系統(tǒng)（主要包括立體倉庫系統(tǒng)、交叉分揀及輥筒分揀等平面分揀系統(tǒng)及各類輸送系統(tǒng)）等產(chǎn)品。在縫制行業(yè)的智能制造車間，通過將傳統(tǒng)的捆包流生產(chǎn)流程升級為單件流生產(chǎn)流程，可以實現(xiàn)“數(shù)據(jù)化、部件化、智能化”生產(chǎn)，即生產(chǎn)全過程數(shù)據(jù)通過RFID采集的方式實現(xiàn)數(shù)字化；將產(chǎn)品制造過程分成若干部件，通過智能懸掛生產(chǎn)系統(tǒng)實現(xiàn)多款、多碼、多色、多部件分別加工拼接；通過生產(chǎn)過程智能控制系統(tǒng)，智能、自動、精確地對繁雜的工序進(jìn)行管控，完成管理和制造的對接。除數(shù)字化車間功能外，加上具備智能自動存儲及分揀的面料庫、成品庫，以及各環(huán)節(jié)之間的輸送線或者AGV等自動輸送系統(tǒng)，可以構(gòu)成整個智能工廠的整體框架結(jié)構(gòu)。

在生產(chǎn)物流之外，流通環(huán)節(jié)的倉儲物流升級同樣成為企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。日前，國際B2C快時尚電子商務(wù)公司希音集團(tuán)（SHEIN）在廣州投資建設(shè)智能化供應(yīng)鏈總部據(jù)介紹，項目一期占地738畝，總建筑面積不少于80萬平方米，總投資36.9億元。按照規(guī)劃，希音集團(tuán)擬在此規(guī)劃建設(shè)運(yùn)營倉儲、備貨、揀貨、分撥、發(fā)貨、結(jié)算一體的智能化倉儲物流配送園區(qū)，設(shè)立供應(yīng)鏈中心，為希音全球銷售提供核心支持。

隨著直播等新零售模式的快速崛起，使服裝行業(yè)加速步入線上線下整合的全渠道時代，在追求極致成本、優(yōu)質(zhì)體驗、快速響應(yīng)、全盤管理、高度內(nèi)卷的行業(yè)背景下，越來越多的服裝企業(yè)開始關(guān)注物流系統(tǒng)的日常使用率、穩(wěn)定性和兼容性。為此，德馬科技成功推出一整套以高速環(huán)形交叉帶分揀機(jī)系統(tǒng)為核心的創(chuàng)新解決方案。該方案具有較高的適配性和兼容性，搭配合理的運(yùn)營管理策略，可同時滿足B2B門店發(fā)貨、B2C大促發(fā)貨和逆向退貨三大鞋服物流業(yè)務(wù)的多場景應(yīng)用需求，讓大型交叉帶分揀設(shè)備的分揀性能得到充分發(fā)揮，成功解決繁雜拆零揀選作業(yè)的效率難題，助力鞋服物流高效精準(zhǔn)運(yùn)營，保障全品類商品快速上新與高周轉(zhuǎn)率。

5.家電家居領(lǐng)域

自今年國家推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新以來，各地?fù)屪C(jī)遇，全面開展系列促消費(fèi)活動，消費(fèi)類電子產(chǎn)品、家電、家居等銷量穩(wěn)步提升，相關(guān)企業(yè)在生產(chǎn)、倉儲、物流等環(huán)節(jié)的智能化需求也開始釋放。

為把握數(shù)智化轉(zhuǎn)型趨勢，日日順供應(yīng)鏈積極運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)，建立起以數(shù)字化為基礎(chǔ)的運(yùn)營管理能力，實現(xiàn)倉儲、運(yùn)輸、末端服務(wù)等供應(yīng)鏈不同作業(yè)環(huán)節(jié)之間的高效銜接及協(xié)同。在智能倉儲建設(shè)方面，日日順供應(yīng)鏈目前已在青島、杭州、佛山、南昌等地布局多座智能倉。特別是在位于即墨的全國首個大件智能無人倉中，憑借全景智能掃描站、關(guān)節(jié)機(jī)器人、龍門揀選機(jī)器人等多項定制智能設(shè)備，以及5G和視覺識別、智能控制算法等人工智能技術(shù)的綜合運(yùn)用，實現(xiàn)24小時不間斷作業(yè)，每日自動進(jìn)出庫大件商品超過2萬件，顯著提升運(yùn)營效率。

與家電產(chǎn)品相比，家居類產(chǎn)品的物流屬性往往更加復(fù)雜，如產(chǎn)品的品類繁多、規(guī)格各異，許多商品需要多部件組合才能形成完整的產(chǎn)品等。對此，科捷智能進(jìn)行了深入研究與探索，并與某知名家居企業(yè)建立緊密合作共同打造一個占地約17445平方米的配送中心。該配送中心采用先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，實現(xiàn)全流程自動化。通過優(yōu)化空間布局和引入自動化設(shè)備，成功地提高空間利用率超過400%，大幅降低企業(yè)的倉儲成本。并且，該項目中心還量身打造了大件物料定制堆垛機(jī)、定制化超大托盤和高承載托盤輸送系統(tǒng)等一系列定制化解決方案，不僅能滿足該家居企業(yè)對貨物體積及載重的特殊需求，還有效解決了混托物料問題，全面提高作業(yè)效率和準(zhǔn)確性。

6.煙草領(lǐng)域

由于煙草行業(yè)生產(chǎn)過程具有物料規(guī)模大、輸送環(huán)節(jié)多、自動化程度高、食品級質(zhì)量要求等特點(diǎn)，煙草制造領(lǐng)域是國內(nèi)較早進(jìn)行自動化、信息化升級的行業(yè)。在2024年全國煙草行業(yè)物流工作會上，明確提出“加快建設(shè)一體化、智慧化、綠色化的煙草現(xiàn)代物流體系”，并且全面推動行業(yè)物流高質(zhì)量發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)，努力將物流鍛造成為行業(yè)面向未來發(fā)展的核心能力。

在助力煙草生產(chǎn)與物流升級方面，昆船智能研發(fā)的智能卷煙配送中心規(guī)劃設(shè)計及配套系統(tǒng)，通過對卷煙配送中心倉儲、備貨、分揀、包裝各環(huán)節(jié)的關(guān)鍵設(shè)備，如機(jī)器人混合堆拆碼、可變叉多層穿梭車、全品規(guī)自動劃開箱及補(bǔ)貨分揀設(shè)備、多入口自動包裝機(jī)等研發(fā)，形成具備廣泛適應(yīng)性的智能核心設(shè)備。通過柔性組合的工藝布局模式，結(jié)合智能調(diào)度控制系統(tǒng)，利用基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的數(shù)字孿生技術(shù)，建立基于決策規(guī)則和模型的自主決策機(jī)制，實現(xiàn)煙草配送中心資源需求預(yù)測、系統(tǒng)過程仿真、訂單排程優(yōu)化、通道配置優(yōu)化、調(diào)度任務(wù)優(yōu)化等多方面創(chuàng)新，打造全流程的智能卷煙物流配送中心。2023年，昆船智能對全品規(guī)開劃箱系統(tǒng)進(jìn)行升級，對開劃箱機(jī)、補(bǔ)貨車等核心單機(jī)進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn)，不僅有效提高系統(tǒng)可靠性，運(yùn)行效率也明顯提高。

7.快遞領(lǐng)域

在活躍的網(wǎng)購需求推動下，2024年的快遞行業(yè)仍保持較快增長。據(jù)國家郵政局發(fā)布，2024上半年快遞業(yè)務(wù)量累計完成801.6億件，同比增長23.1%，快遞業(yè)務(wù)收入累計完成6530.0億元，同比增長15.1%。消費(fèi)者對購物性價比的重視，促使企業(yè)和商家尋求進(jìn)一步降低快遞物流成本，快遞企業(yè)也都在持續(xù)深化運(yùn)營模式變革、加強(qiáng)資源精益化管理。

以順豐為例，持續(xù)深化“中轉(zhuǎn)場直接分揀+利用容器集裝并直接發(fā)運(yùn)快件至終端面客小站點(diǎn)”的營運(yùn)模式變革，做大做強(qiáng)中轉(zhuǎn)場功能，簡化末端網(wǎng)點(diǎn)操作工序。為提升經(jīng)營效益，順豐在推動中轉(zhuǎn)場從成本中心向經(jīng)營中心轉(zhuǎn)變，充分挖掘和發(fā)揮中轉(zhuǎn)場功能。從空間維度，充分挖掘中轉(zhuǎn)場立體擴(kuò)容可能性，增加倉儲功能，實現(xiàn)“上倉下中轉(zhuǎn)”，最大化利用場地資源。

為提升中轉(zhuǎn)能力，順豐有策略、有節(jié)奏地投入自動化設(shè)備和升級工藝設(shè)計，持續(xù)提升中轉(zhuǎn)效率和處理能力。2024上半年投入自動化設(shè)備超100套，其中首次投入自動化建包設(shè)備，進(jìn)一步升級區(qū)域作業(yè)無人化，實現(xiàn)小件中轉(zhuǎn)效能提升10%，大件中轉(zhuǎn)效能提升11%。同時，打破原有中轉(zhuǎn)場標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計模式，圍繞不同地區(qū)所處理快件類型和結(jié)構(gòu)，差異化搭建適配的工藝和設(shè)備布局，以更貼合快件操作要求，減少破損提升質(zhì)量。此外，未來以整合建設(shè)具備大小件分揀及倉儲等多功能大型場地為方向，減少城市內(nèi)場地個數(shù)，提升單場操作能力，從而帶動線路優(yōu)化和骨干網(wǎng)絡(luò)精簡。

中郵科技積極響應(yīng)郵政集團(tuán)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、三級物流體系和縣域共配中心建設(shè)需求，推廣雙邊NC翻盤設(shè)備、輕量化立體分揀墻等新型數(shù)智化解決方案，助力郵政數(shù)智化、綠色化轉(zhuǎn)型。核心技術(shù)方面，在原有基于人工智能的高精度混合包件自動分離技術(shù)、基于新一代人工智能的視覺識別技術(shù)、基于動態(tài)算法的高速控制技術(shù)等核心技術(shù)不斷深化發(fā)展并擴(kuò)大應(yīng)用規(guī)模的同時，深化卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、AI邊緣計算、3D圖像矯正等人工智能前沿技術(shù)的應(yīng)用，全面提升核心技術(shù)的智能化應(yīng)用成效，為行業(yè)提供更高效、更智能、更具自主決策性的先進(jìn)裝備和解決方案。同時公司積極開發(fā)新應(yīng)用領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)，解決行業(yè)實際生產(chǎn)痛點(diǎn)，迭代原有異形件分揀技術(shù)，形成面向生產(chǎn)場景中多品類異形件高速、安全、可靠分揀的解決方案。