5月8日，極狐汽車聯(lián)合華為在北京舉行了“極狐阿爾法S·HI版上市發(fā)布會”，極狐阿爾法S·HI版正式上市發(fā)布。北汽集團(tuán)副總經(jīng)理、北汽新能源董事長劉宇，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東等共同現(xiàn)場見證。
華為HI(Huawei Inside)模式，為極狐汽車提供全棧智能汽車解決方案
極狐阿爾法S·HI版，是北汽新能源三電技術(shù)、平臺技術(shù)、整車制造能力，與華為ICT技術(shù)相結(jié)合的結(jié)晶。
北汽集團(tuán)副總經(jīng)理、北汽新能源董事長劉宇表示：“極狐阿爾法S·HI版是一款具有標(biāo)桿意義的產(chǎn)品，也是北汽新能源智能化轉(zhuǎn)型的標(biāo)志?！?/FONT>
華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東先生表示：“極狐阿爾法S·HI版搭載了華為HI全棧智能汽車解決方案，今天正式開啟規(guī)模量產(chǎn)的征程。面向未來，華為將與極狐汽車進(jìn)一步深化合作，將最新的智能汽車技術(shù)應(yīng)用于極狐的新車型，并開放華為終端業(yè)務(wù)長期積累的能力，深度賦能極狐。全力支持極狐成功。”
作為智能汽車增量部件供應(yīng)商，華為以HI(Huawei Inside)模式與極狐深度合作，打造精品智能汽車，幫助汽車產(chǎn)業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型。
HI版是在極狐阿爾法S基礎(chǔ)版上改款而來，搭載華為高壓電動平臺、鴻蒙智能座艙和高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。華為為阿爾法S·HI版賦予全新的智能科技，使它煥發(fā)新生、體驗卓越。
搭載華為DriveONE高壓電動平臺的車型，百公里加速僅需3.5秒
在智能電動領(lǐng)域，HI版搭載了華為DriveONE雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速僅需3.5秒。在低速、高速、轉(zhuǎn)彎等駕駛場景，四驅(qū)系統(tǒng)可按場景智能分配動力，兼顧操控和續(xù)航能力，帶來最優(yōu)的駕駛體驗。
HI版搭載的華為AI高壓閃充電動平臺，電量從30%到80%僅需充電15分鐘，并通過全場景充電模式，支持家用交流充電樁，以及200V到1000V之間常用的直流快充樁。
基于HarmonyOS的智能座艙，盡享萬物互聯(lián)的智慧出行空間
在智能座艙領(lǐng)域，HI版的智能座艙搭載了高性能麒麟車機(jī)模組，運(yùn)行HarmonyOS車機(jī)操作系統(tǒng)，專門為車載場景打造的語音控制、視覺感知、車載支付、無縫流轉(zhuǎn)等核心能力，與應(yīng)用深度集成，構(gòu)建智慧出行空間，帶來千人千面、萬物互聯(lián)、智能交互、持續(xù)生長的座艙新體驗。
針對中國復(fù)雜路況，打造全場景的智能駕駛體驗
華為高階智能駕駛輔助系統(tǒng)ADS作為量產(chǎn)的高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，構(gòu)建了以算法為核心的全棧解決方案，配備了強(qiáng)大的硬件能力，包括3個激光雷達(dá)、6個毫米波雷達(dá)、13個攝像頭和超聲波雷達(dá)，共34個傳感器，實(shí)現(xiàn)360度全覆蓋的融合感知能力;以及MDC 810智能駕駛計算平臺。
華為ADS，將在極狐阿爾法S·HI版上首次實(shí)現(xiàn)規(guī)模商用，技術(shù)與體驗都獨(dú)樹一幟，高速、城區(qū)和泊車全場景連續(xù)智能駕駛輔助能力，帶給大家安全、智能、愉悅的極致駕駛體驗。
極狐阿爾法S·HI版的上市，標(biāo)志著HI全棧智能汽車解決方案的落地應(yīng)用并量產(chǎn)。未來，基于智能化發(fā)展的戰(zhàn)略決策，極狐汽車將不斷突破產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)的邊界，引領(lǐng)智能汽車技術(shù)創(chuàng)新。
新車分為進(jìn)階版和高階版兩個版本，進(jìn)階版售價39.79萬元，高階版售價42.99萬元。為讓消費(fèi)者更好地體驗這款標(biāo)桿產(chǎn)品的魅力，極狐汽車為其量身打造了豐富的用戶權(quán)益政策。上市發(fā)布會現(xiàn)場，北汽新能源總經(jīng)理代康偉宣布“種子用戶”權(quán)益和“限時搶訂”權(quán)益，6月30日前下訂用戶可享多重禮遇。
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