一年一度的GIVC全球智能汽車大會(huì)及展覽會(huì)即將在3月5日至7日在深圳國(guó)際會(huì)展中心(寶安新館)舉行。目前，整體活動(dòng)已經(jīng)進(jìn)入籌備的沖刺階段，展會(huì)官方本周率先確認(rèn)了2022活動(dòng)主會(huì)的議程和嘉賓名單。
2022GIVC(主會(huì))主題：智能汽車——重塑汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈和競(jìng)爭(zhēng)格局
GIVC戰(zhàn)略合作伙伴
主辦機(jī)構(gòu)
最新議程
演講嘉賓介紹(持續(xù)更新)
陳晴
麥肯錫(上海)咨詢有限公司
全球副董事合伙人
陳晴先生擁有十多年汽車行業(yè)管理咨詢經(jīng)驗(yàn)，曾為眾多國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先主機(jī)廠、初創(chuàng)車企、供應(yīng)商及生態(tài)企業(yè)提供咨詢服務(wù)。陳先生是麥肯錫大中華區(qū)汽車團(tuán)隊(duì)的核心成員，是軟件定義汽車及用戶體驗(yàn)驅(qū)動(dòng)研發(fā)轉(zhuǎn)型議題的主要負(fù)責(zé)人。
丁大宇
大陸集團(tuán)
車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部首席工程師
丁大宇先生曾就讀于浙江財(cái)經(jīng)大學(xué)，并在上海交通大學(xué)獲計(jì)算機(jī)科學(xué)碩士學(xué)位。丁大宇的職業(yè)生涯始于電信行業(yè)，曾任職于阿爾卡特公司。
2005年，丁大宇加入西門子威迪歐汽車電子，主要負(fù)責(zé)車身控制單元的軟件研發(fā)。2007年西門子威迪歐被大陸集團(tuán)收購，丁大宇正式加入大陸集團(tuán)成為車身控制模塊區(qū)域研發(fā)中心負(fù)責(zé)人。2015年，他被任命為車身與安全事業(yè)部中國(guó)區(qū)研發(fā)負(fù)責(zé)人。2020年起，擔(dān)任大陸集團(tuán)車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部首席工程師。
李煒
中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司
智網(wǎng)生態(tài)經(jīng)理
紅旗智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品規(guī)劃及策劃業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人，從戰(zhàn)略/策略到戰(zhàn)術(shù)落地、從產(chǎn)品規(guī)劃/策劃到實(shí)現(xiàn)的全鏈條經(jīng)驗(yàn)。近年先后任新一代紅旗智能小巴產(chǎn)品及項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、紅旗智能座艙歸零定義專項(xiàng)負(fù)責(zé)人、新一代紅旗智聯(lián)系統(tǒng)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人等。
段勃勃
映馳科技
聯(lián)合創(chuàng)始人
汽車電子軟件行業(yè)、ADAS及自動(dòng)駕駛研發(fā)資深專家;原歐菲智能駕駛算法/自動(dòng)駕駛總監(jiān);原德爾福ADAS技術(shù)經(jīng)理;原東軟汽車電子ADAS研發(fā)總監(jiān);東北大學(xué)計(jì)算機(jī)系博士。
已報(bào)名主機(jī)廠列表
參會(huì)須知
專業(yè)觀眾
早鳥(1月31日前)票價(jià)：149元
包含會(huì)議當(dāng)天午餐餐券和會(huì)議資料
整車主機(jī)廠觀眾
免費(fèi)參加
可向大會(huì)組委會(huì)申請(qǐng)2日免費(fèi)住宿
*微信掃描下方小程序碼，立即報(bào)名參觀!
（轉(zhuǎn)載）
