2017年第十九屆中國國際工業(yè)博覽會于11月7日在國際會展中心(上海)隆重開幕。在這一場以“創(chuàng)新、智能、綠色”為主題、中國最具影響力的國際工業(yè)品牌展會上，捷豹路虎作為主賓國企業(yè)代表，帶來了不少新東西。
在工博會英國館，捷豹路虎攜三款產(chǎn)品與技術(shù)成果：具有創(chuàng)新性的路虎全新攬勝星脈，專為中國市場設(shè)計開發(fā)、并于國內(nèi)首家專制全鋁車身車間制造的首款產(chǎn)品捷豹XFL的全鋁車身，以及源于捷豹路虎首個海外發(fā)動機制造中心、“中國制造”的全新Ingenium 2.0升四缸發(fā)動機。
雖是英國品牌，但在中國發(fā)展了7年多的捷豹路虎似乎更多在體現(xiàn)自己的“中國身份”，把這里當成第二故鄉(xiāng)?！爸袊圃臁钡母拍畋唤荼坊嵘吓_面。
英國品牌的“中國制造”
自2010年進入中國以來，捷豹路虎在充滿機遇與挑戰(zhàn)的市場環(huán)境下進行布局，如今已經(jīng)在中國生根，成為主流豪華品牌陣營中不可或缺的一員。這其實更多原因在于這家企業(yè)比較果斷地認識到必須放下包袱全面實施在中國的本土化戰(zhàn)略。多年來，捷豹路虎多項創(chuàng)新及本土化協(xié)作的布局得到了廣泛認可。捷豹路虎中國總裁潘慶先生、捷豹路虎中國首席財務(wù)官李大龍先生也受邀出席了本屆工博會的圓桌論壇，與中英政府、行業(yè)、學(xué)術(shù)代表一道，就“中國制造2025”背景下的企業(yè)發(fā)展進行討論，分享捷豹路虎就創(chuàng)新與協(xié)作的洞見。
捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁潘慶先生在“中國制造2025峰會”圓桌論壇上談到：“中國不僅是世界最大、發(fā)展最快的汽車消費市場，還是全球最大的汽車制造基地。捷豹路虎在中國是一家年輕的企業(yè)，但我們也是一家傳承了英倫汽車傳統(tǒng)的‘創(chuàng)新’和‘創(chuàng)業(yè)型’企業(yè)。我們將繼續(xù)成為中英兩國間的一大橋梁，立足于創(chuàng)新，結(jié)合 ‘中國制造’，以企業(yè)之力、科技之力，深耕中國，助力實現(xiàn)汽車行業(yè)‘四化’，矢志打造汽車行業(yè)更高標準。捷豹路虎不但要獲得市場認可，更要獲得文化認同;不僅要放眼世界，更要立足中國?！?/FONT>
字面意思無非是捷豹路虎無比地看重中國市場，因為這里有著無比廣闊的市場空間。不過，最為有著輝煌過去的英國豪華品牌，捷豹路虎在中國顯然還有很多工作要做。ABB深耕中國多年，產(chǎn)品多、品牌積淀深、各種社會影響力、參與度都非常高，他們也有很多產(chǎn)品、技術(shù)是針對中國開發(fā)。捷豹路虎要取得更好的局面，深耕中國市場是必須的。
銷量支撐第二故鄉(xiāng)地位
大談“中國制造”不是空話。
捷豹路虎與奇瑞汽車共同投資的合資工廠投產(chǎn)18個月內(nèi)三款車型實現(xiàn)國產(chǎn)化，28個月內(nèi)10萬臺國產(chǎn)整車下線，32個月內(nèi)實現(xiàn)了發(fā)動機國產(chǎn)，國產(chǎn)化進程有目共睹，打造了“中國制造”的新速度。
這些實在的成果顯示扎根中國獲得的發(fā)展效果遠比某些猶猶豫豫、欲罷還休的其他進口品牌要好，正當他們還在考慮要不要國產(chǎn)的時候，捷豹路虎已經(jīng)實現(xiàn)深入的“中國制造”，并且把未來的重點放在了面向新能源、無人駕駛、共享出行等新興領(lǐng)域，這步伐無疑已經(jīng)領(lǐng)先不少對手。
捷豹路虎中國首席財務(wù)官李大龍先生表示：“創(chuàng)新就是突破。捷豹路虎每年以收入的15%用于創(chuàng)新領(lǐng)域，包括產(chǎn)品研發(fā)，技術(shù)更新以及生產(chǎn)部署，這個投入遠遠高于豪華車行業(yè)的平均水平?！?/FONT>
作為在華合資企業(yè)，愿意拿出這種程度的收入占比用于研發(fā)，的確不多見。
想成為科技公司
有意思的是，作為傳統(tǒng)汽車制造商，捷豹路虎致力于成為一個科技公司，實現(xiàn)從內(nèi)燃機到自動化、互聯(lián)化、電動化以及共享化的突破。這正是在順應(yīng)時代。
早前，捷豹路虎曾宣布，2020年起，公司所有新車型均將全面實現(xiàn)電動化，將與政府、社會、汽車和非汽車產(chǎn)業(yè)眾多利益相關(guān)方緊密協(xié)作，建設(shè)更和諧的生態(tài)系統(tǒng)。在本月即將開幕的廣州車展上，捷豹路虎還將全球首發(fā)新款攬勝運動版插電式混合動力車型P400e, 為中國消費者帶來最新的環(huán)保出行方式。
捷豹路虎這些年在中國的發(fā)展是積極的，產(chǎn)品更新?lián)Q代，國產(chǎn)化率都在不斷提升。這次參加工博會，也展示了更多與中國有關(guān)的元素，頗有誠意。
事實上，以目前全球汽車市場發(fā)展來看，中國幾乎成為所有豪華、超豪華汽車品牌的全球第一大市場。從最早的標榜進口車身份，到如今強調(diào)“中國制造”，體現(xiàn)的不僅僅是汽車品牌的意識轉(zhuǎn)變，也體現(xiàn)了中國市場、汽車工業(yè)的成熟。而這種成熟，又是捷豹路虎這樣的國際汽車品牌深耕經(jīng)營的結(jié)果?？偠灾?，這就是一個相輔相成，共同發(fā)展的局面。
（轉(zhuǎn)載）
