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“機器換人”產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型開啟工業(yè)4.0

ainet.cn   2015年09月21日

  引言:青島市大力推進“機器換人”,傳統(tǒng)制造業(yè)領(lǐng)域的企業(yè)也在不斷積極響應(yīng)這一政策,建立生產(chǎn)全自動化的現(xiàn)代工廠,爭取早日走上“智造”之路。同時,“機器換人”也將開啟工業(yè)4.0的新篇章。

 

  “機器紅利”取代“人口紅利”,既是用工現(xiàn)狀的倒逼,也成了不少企業(yè)的主動選擇。隨著“機器換人”在青島市的推進,傳統(tǒng)制造企業(yè)對機器換人項目響應(yīng)積極,建起生產(chǎn)全自動化的現(xiàn)代工廠,走上“智造”之路?!皺C器換人”開啟工業(yè)4.0新篇章。

  但“機器換人”并非一日之功,記者近日走訪了青島市多家實施機器換人的企業(yè),深度探訪機器換人項目實施情況。

  用工缺口得到緩解提質(zhì)增效明顯

  在青島森麒麟輪胎有限公司的硫化車間,只有3名工人負責(zé)處理機器警報,其他全由機械完成。偌大的生產(chǎn)車間里沒有想象中的喧囂,相反,生產(chǎn)顯得有些“沉寂”。

  記者看到,整條輪胎生產(chǎn)線依托全新自主的自動化生產(chǎn)檢測系統(tǒng),實現(xiàn)從原材料、密煉、部件、成型、硫化、檢測、入庫的自動化、信息化和智能化生產(chǎn)。

  “機器換人”的成本不小,但大投入就能實現(xiàn)大產(chǎn)出。森麒麟輪胎總經(jīng)理林奕龍告訴記者,公司年產(chǎn)500萬條半鋼子午線輪胎的生產(chǎn)線用工僅230多人,用工效率是傳統(tǒng)輪胎生產(chǎn)線的4倍多,單臺設(shè)備產(chǎn)出率提升了50%,合格率達到99.8%。

  人雖然少了,但生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量有了“質(zhì)”的飛躍。目前森麒麟已經(jīng)成功進入民用航空輪胎領(lǐng)域,是目前國內(nèi)唯一一家取得航空輪胎適航證的民營企業(yè)。

  很多企業(yè)加快“機器換人”的步伐,青島青纜科技有限責(zé)任公司就是其中一家。

  上半年,青纜科技新增大型生產(chǎn)線3條,通過產(chǎn)能提升使得出口交貨能力明顯提高,半年交貨的集裝箱數(shù)量接近去年全年數(shù)量,同比增長197%。配套出口訂單同比增長70%,彌補了國內(nèi)市場下降缺口。上半年公司新承接訂單22890萬元,同比增長10%。

  各種鮮活的案例成為“機器換人”效果最有力注腳。“通過技術(shù)改造和設(shè)備更新,來維持企業(yè)競爭力已經(jīng)是大勢所趨,像森麒麟輪胎、旭威電子、海通車橋等加工制造企業(yè),都舍得投入資金購置智能化新設(shè)備。”市科技局有關(guān)負責(zé)人介紹,民工荒倒逼企業(yè)通過“機器換人”,以現(xiàn)代化、自動化的裝備提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),推動技術(shù)紅利替代人口紅利,啟動產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式的轉(zhuǎn)變。

  潛在效益大于購買成本

  “機器換人”這筆生意值不值?在青島海通車橋公司看來,答案是非常明確的,這是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必然。

  海通車橋投入3600萬元購置荷蘭前橋數(shù)控生產(chǎn)線,并安裝國內(nèi)最先進的總成裝配線、前軸加工線。車間負責(zé)人給記者算了這么一筆賬:引進自動化生產(chǎn)線后,預(yù)計可以節(jié)約400人,按照每位員工5萬元的年收入計算,一年左右就可回收投入的資金。“機器換人”還使企業(yè)人均產(chǎn)值、人均利潤均大幅提升,2015年人均產(chǎn)值達到了182.5萬元。1-5月企業(yè)銷售突破8億元,同比增長38%,比2010年增長10倍,實現(xiàn)了企業(yè)的快速擴張。

  但是,“機器換人”代價不菲。據(jù)省統(tǒng)計局對全省已經(jīng)完成“機器換人”改造企業(yè)的調(diào)查看,有一半企業(yè)投資超過1000萬,這對多數(shù)中小企業(yè)來說是不小的資金壓力。

  盡管如此,一旦有足夠的訂單,誰也不否認“機器換人”產(chǎn)生的經(jīng)濟效益遠比由此購買的成本要大很多。

  在對青島市22家企業(yè)的調(diào)查中,有60.5%的企業(yè)表示會在2015年投入機器換人項目,這是青島市工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要支撐,也會逐漸加快青島市工業(yè)4.0進程。

  有專業(yè)人士指出,隨著青島市經(jīng)濟發(fā)展類型逐步從粗放型轉(zhuǎn)向集約型,以前依靠勞動力的大量投入來增加產(chǎn)出的方式逐漸轉(zhuǎn)變成依靠資本和技術(shù)的投入是一個必經(jīng)的過程,這里面肯定會伴有轉(zhuǎn)型的陣痛,過了這個關(guān),便會迎來艷陽天。(張燕姜新鈞)鏈接:

  機器換人,是推動傳統(tǒng)制造業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的一項重要舉措。是以現(xiàn)代化、自動化的裝備提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),推動技術(shù)紅利替代人口紅利,成為新的產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級和經(jīng)濟持續(xù)增長的動力之源。對于技術(shù)進步、提升勞動力素質(zhì)、提高企業(yè)生產(chǎn)效率、促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、推進工業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式等具有重要意義。

  工業(yè)4.0概念由德國人提出,是以智能制造為主導(dǎo)的第四次工業(yè)革命。

(轉(zhuǎn)載)

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