技術(shù)應(yīng)用

汽車工業(yè)|工件表面整平新技能

ainet.cn   2015年07月24日

  在汽車工業(yè)中,銑削的成型工具,例如車身部件的深拉工具、復(fù)合材料部件的插入模具或塑料部件的注塑模具,在今天仍然需要手動整平或精加工。即使在其他高度自動化的企業(yè),拋光較大的自由表面有時也需要多達(dá)20個工作日。

  因此,為機(jī)械制造領(lǐng)域提供創(chuàng)新型解決方案的SEMATEK GmbH 公司,開發(fā)出一款能夠?qū)ぜ砻孢M(jìn)行整平處理的應(yīng)用程序——“Machine Hammer Peening”(機(jī)械錘敲擊),該技術(shù)采用了KUKA KR 240 R2900機(jī)器人和 軟件,通過錘頭敲擊軌跡的方式來處理復(fù)雜的工件表面。

 

 

  KUKA KR 240 R2900具有更纖細(xì)、更快、更堅固等特點(diǎn),非常適合對工件表面進(jìn)行加工和處理。它的作用范圍和靈活性令人折服,特別是對于需要五軸來進(jìn)行加工的工件,使用該機(jī)器人具有明顯的成本優(yōu)勢。除此之外,為了便于給機(jī)器人調(diào)試和編程,KUKA在其控制系統(tǒng)中采用了完整的數(shù)控核心,并開發(fā)了 軟件。該軟件可通過 CAD/CAM創(chuàng)建程序,故無需轉(zhuǎn)換為機(jī)器人的語言就可在KUKA控制系統(tǒng)上進(jìn)行使用。

  通過Machine Hammer Peening可實(shí)現(xiàn)對復(fù)雜的自由表面進(jìn)行整平處理,使表面粗糙度控制在小于 0.1 μm范圍內(nèi),這是銑削作業(yè)所無法達(dá)到的。不僅如此,也省去了對工件重新進(jìn)行緊固的過程,在降低了企業(yè)的成本的同時,生產(chǎn)率也得到顯著提高。

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